大涌数控车床_凯恩利机械_数控车床新代系统EZ4
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车铣复合机床动力头怎么对刀

 1、试切法对刀

  试切法对刀是实际中应用的多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例,来介绍具体操作方法。

 工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀

具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置。

  例如,2#刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0-25.0=125.0;刀架在Z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。

  事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

  2、对刀仪自动对刀

    很多车床上都装备了对刀仪,使用对刀仪对刀可免去测量时产生的误差,大大提高对刀精度。由于使用对刀仪可以自动计算各把刀的刀长与刀宽的差值,并将其存

入系统中,在加工另外的零件的时候就只需要对标准刀,这样就大大节约了时间。需要注意的是使用对刀仪对刀一般都设有标准刀具,在对刀的时候先对标准刀。

  下面以采用FANUC 0T系统的日本WASINO

 LJ-10MC车削中心为例介绍对刀仪工作原理及使用方法。刀尖随刀架向已设定好位置的对刀仪位置检测点移动并与之接触,直到内部电路接通发出电信号

(通常我们可以听到嘀嘀声并且有指示灯显示)。在2#刀尖接触到a点时将刀具所在点的X坐标存入到图2所示G02的X中,将刀尖接触到b点时刀具所在点的

Z坐标存入到G02的Z中。其他刀具的对刀按照相同的方法操作。

  事实上,在上一步的操作中只对好了X的零点以及该刀具相对于标准刀在X方向与

Z方向的差值,在更换工件加工时再对Z零点即可。由于对刀仪在机械坐标系中的位置总是一定的,所以在更换工件后,只需要用标准刀对Z坐标原点就可以了。操

作时提起Z轴功能测量按钮“Z-axis shift measure”面。

  手动移动刀架的X、Z轴,使标准刀具接近工件Z向的右端面,试切工件端面,按下“POSITION

  RECORDER”按钮,系统会自动记录刀具切削点在工件坐标系中Z向的位置,并将其他刀具与标准刀在Z方向的差值与这个值相加从而得到相应刀具的Z原点,其数值显示在WORKSHIFT工作画面上。



车 铣 钻 一体数控机床

具体功能 简介你说的这种就是车削中心,它是以车床为基本体,并在其础上进一步增加动力铣、钻、镗,以及副主轴的功能,使车件需要二次,三次加工的工序在车削中心上一次完成。车削中心是一种复合式的车削加工机械,能让加工时间大大减少,不需要重新装夹,以达到提高加工精度的要求。

铣复合数控机床Y轴怎么对刀?

把刀杆反装,x方向摇过主轴中心,用一根外圆比较好的棒料过导套,然后用y轴刀杆去接触棒料,转的动拉不动就可以了,再用此时机械坐标减去棒料的直径就好!



车铣复合加工中心相关介绍


          当停车时,为使电动机迅速静止,则需将电动机电源反接,电动机在反接制动状态下迅速制动。台湾车铣复合加工中心如果电动机转速较低时,则依靠速度继电器KP1或KP2的动合触点自动切断控制电路,断开电动机电源,实行自由停车。

          当台湾车铣复合加工中心电动机正转时,则速度继电器的正转动舍触点KPl (17 - 21)闭合,而正转动断触点KPl (17 - 18)断开。当电动机反转时,速度继电器的反转动合触点KP2 (17 - 16)闭合。

           假设主电动机在停车前为低速正转,即Kl、KML、KM3、KM4为动作状态。台湾车铣复合加工中心速度继电器动合触点KPl (17 - 21)闭合。台湾车铣复合加工中心按下SB1,其动断触点(8-7)使K1和KM3断电释放,触点Kl(19 - 16)打开,使KM1断电释放,这就切断了主电动机电源。数控机床按下SB1的同时,其动合触点(8-17)闭合并接通以下屯路:从电源线(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 -20)-KM2的线圈一电源线(”。台湾车铣复合加工中心所以使反转接触器KM2得电动作,KM2动作后,其动台触点KM2(8 -17)接通自锁线路,当放开按钮SA1后,KM2仍然得电动作。

       KM2触点(8- 17)闭合代替KM1触点(8- 17)使KM4-直保持得电。KM2和KM4得电,使三相电源经过KM2主触点、限流电阻R及KM4主触点反接给电动机供电,电动机进行反接制动。当电动机的转速降低到接近零速时,速度继电器的正转动合触点KPl (17 -21)打开,切断KM2的通电回路,使KM2和KM4相继释放,及时切断电动机的反接电源,电动机制动结束。反向运行时的制动过程与正向相似,此时参与控制的电器是速度继电器KP2、接触器KM1、KM4。



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